Vinte e seis vias públicas fazem parte do cronograma da Unidade de Gerenciamento de Projetos (UGP) para receber pavimentação asfáltica pelo método chamado Tratamento Superficial Duplo Invertido (TSDI). O investimento total será de R$ 2.314.195,88. Quatro áreas de Pelotas serão beneficiadas e o trabalho avança na Bom Jesus, onde as ruas Giovane Guimarães e Boaventura Leite foram concluídas.

Ainda na Bom Jesus, onde serão beneficiados 25.527 metros quadrados em nove vias, a José Faustini se encontra 50% pronta. A Edith Etchenique da Silva (rua 20) e a Nery Demari Sias (rua 3) receberam camada de impermeabilização e aguardam o tratamento. As próximas serão as ruas Monsenhor Silvano Souza, Sidnei Alves Dias (rua 2), Coronel Juvêncio Lemos e Concórdia. Naquela área, o investimento total na pavimentação será de R$ 890.910,27. A UGP tem expectativa de concluir o trabalho na Bom Jesus na primeira quinzena de novembro.

O Navegantes é a próxima área a ser beneficiada, contando com o investimento de R$ 517.228,43 em dez ruas, totalizando 14.820 metros quadrados ou 2.461 metros de extensão. As vias são: Passagem Dois (2), rua 14, Olavo Rolim Moraes (rua 13), avenida Cidade de Rio Grande, rua Professor Osvaldo de Pinho Louzada, Aldrovando Lino Iturriet, Doutor Mário Meneghetti, Passagem Dois (3), rua Doutor Carlos do Amaral e Passagem Um (2).

A penúltima área a receber o TSDI é o Fragata. Tratam-se das ruas Alberto Bento e Otávio Peixoto e dois trechos das ruas Henrique Dias e Afonso Pena, totalizando 17.365 metros quadrados. O custo das intervenções previstas está orçado em R$ 606.050,72.

Para finalizar o cronograma das obras, a UGP vai atuar na macrorregião Três Vendas, na rua Doutor Francisco Ferreira Veloso, que tem 1.228 metros de comprimento por sete de largura, totalizando a área de 8.596 metros quadrados. O investimento será de R$ 300.006,45.

O processo
A pavimentação no sistema TSDI implica em várias etapas. A primeira é a regularização do leito da via, seguindo-se de reforço de argila, quando necessário para corrigir imperfeições. Depois, vem a colocação da base de brita (BGS), o banho impermeabilizante (imprimação) e, por último, o material do tratamento, feito com camadas intercaladas de asfalto e pedra.